品牌 | 中創(chuàng) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材/家具,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 | | |
汽車車橋彎曲疲勞性能檢測(cè)設(shè)備操作規(guī)程、汽車車橋往復(fù)疲勞壽命檢測(cè)儀價(jià)格、汽車車橋彎曲疲勞強(qiáng)度測(cè)定儀生產(chǎn)基地 產(chǎn)品介紹:汽車車橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程 汽車車橋彎曲疲勞性能檢測(cè)設(shè)備主要用于對(duì)汽車車橋進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)壓縮試驗(yàn)(靜剛度試驗(yàn)),也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動(dòng)力載荷作用下的工作性能試驗(yàn)。通過(guò)更換夾具,可以完成對(duì)材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周、疲勞裂紋等試驗(yàn)研究。汽車車橋彎曲疲勞性能檢測(cè)設(shè)備操作規(guī)程 我公司始終堅(jiān)持“質(zhì)量*,真誠(chéng)服務(wù)"的原則,愿以同類產(chǎn)品中更優(yōu)惠的價(jià)格,更上乘的質(zhì)量,更快捷的方式,為廣大用戶提供更*的服務(wù)。汽車車橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程 汽車車橋彎曲疲勞性能檢測(cè)設(shè)備參數(shù)規(guī)格: 1 | 500kN作動(dòng)器 | zui大試驗(yàn)力 | ±500kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
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| zui大行程 | 300mm,±0.5%FS |
| 200kN作動(dòng)器 | zui大試驗(yàn)力 | ±200kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
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| zui大振幅 | ±125mm,±0.5%FS | 2 | 主要波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波、隨機(jī)波等 | 3 | 控制方式 | 力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制 | 4 | 作動(dòng)器安裝 | 前后掛耳固定 |

濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)服務(wù)體系: 1、研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)一站式服務(wù),為您的設(shè)備提供專業(yè)化一體化的解決方案。 2、承諾為客戶提供終生的咨詢服務(wù)和設(shè)備維修服務(wù),快速響應(yīng),專業(yè)解答。 3、廠家直營(yíng),省去中間環(huán)節(jié),價(jià)格合理,國(guó)內(nèi)價(jià)格國(guó)外品質(zhì)。
試驗(yàn)機(jī)架:是整個(gè)試驗(yàn)機(jī)的主體結(jié)構(gòu),由壓力板、支撐柱等部件組成,用于安裝和固定試驗(yàn)樣品,保證試驗(yàn)過(guò)程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):用于施加不同類型的載荷或負(fù)荷到試驗(yàn)樣品上,并記錄載荷和位移等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通常采用液壓、電動(dòng)、伺服和氣動(dòng)等方式來(lái)施加載荷。 控制系統(tǒng):用于設(shè)定不同的試驗(yàn)條件,如載荷、頻率、溫度等,并對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和記錄,還可以自動(dòng)化完成實(shí)驗(yàn)過(guò)程,以提高實(shí)驗(yàn)效率和精度。 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):可記錄實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的數(shù)據(jù),如載荷、位移、應(yīng)變和溫度等參數(shù),這些數(shù)據(jù)與試驗(yàn)條件相結(jié)合,是評(píng)估試驗(yàn)結(jié)果的重要依據(jù)。 附屬設(shè)備:如夾具、傳感器等,用于固定試驗(yàn)樣品、檢測(cè)和記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等,不同類型的試樣需要配備相應(yīng)的夾具,以確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性
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